总投资约20亿！沪嘉高速~嘉闵高架联络线计划今年开工！工期2年！（环评报批公示）

08-16

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导读

- 2022年的第226天 - 嘉定明日天气小雨 34℃-27℃ 昨日，备受嘉定市民关注的的沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程进行环境影响报告开始批前公示。…

– 2022年的第226天 –

嘉定明日天气小雨 34℃-27℃

昨日，备受嘉定市民关注的的沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程进行环境影响报告开始批前公示。

南翔生活网根据拿到的《沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程环境影响报告表（报批稿公示版）》注意到，最大的亮点是，根据这份报告，该项目计划于 2022年开工，工期两年。项目总投资约为199553.04万元。（注：以实际建设为准）

工程主要内容包括：①新建联络线主线高架及立交；②改建联络线地面辅道；③新建沪嘉高速-陈翔路匝道。

联络线主线高架及立交

1、联络线主线高架 联络线主线高架西起嘉闵高架，东至沪嘉高速，全线以高架桥梁形式贯通始终，东西走向，基本沿用现状真南路-尚仁路线位，全长约458m。设计标准按照城市快速路，双向6车道，设计车速60km/h。

2、联络线-沪嘉高速立交 联络线-沪嘉高速立交位于联络线主线高架东侧，为1座Y型互通立交，包括4根匝道，分别为WN、NW、SW、WS，匝道单向双车道，宽8.5m，设计车速40km/h。其中，SW、WS匝道均为桥梁形式；WN、NW由桥梁和路基两种形式组成。桥梁部分为匝道段，路基部分为匝道段和拼宽段。（SW、WS两根匝道向南和沪嘉高速抬升工程相衔接（沪嘉高速抬升工程尚未立项，本次不评价））

联络线-沪嘉高速立交工程区域空间呈上下4层布置。其中，联络线地面辅道为第 1层；沪嘉高速主线和轨道交通11号线位于第2层；NW、WN、WS匝道上跨11号线后接沪嘉高速，位于第3层；SW匝道上跨11号线及WN、NW匝道后，向下接沪嘉高速，位于第4层。

3、联络线-嘉闵高架立交 联络线-嘉闵高架立交位于联络线主线高架西侧，为1座Y型互通立交，包括3根匝道，分别为ES、SE、NE，匝道单向双车道，宽8.5m，设计车速40km/h。3根匝道均为桥梁形式，与嘉闵高架拼宽。为避让污染土地块，EN匝道本次不实施，仅预留跳水台。

联络线-嘉闵高架立交工程区域空间上呈上下4层布置。其中，联络线地面辅道、沪宜公路为第1层；现状嘉闵高架和SE匝道位于第2层；ES匝道上跨嘉闵高架位于3层；NE匝道上跨嘉闵高架、SE匝道及ES匝道位于4层。

联络线地面辅道

联络线地面辅道为改建工程，西起沪宜公路，东至沪嘉高速，全长约1037m，规划道路红线45-53m，二级公路，双向6车道，设计车速60km/h。

沪嘉高速陈翔路匝道

本次同步实施上下沪嘉高速的2对陈翔路匝道，分别为A、B、C、D。四根匝道均为单向双车道，宽8.5m，设计车速40km/h。其中，A、B两根匝道位于陈翔公路北侧，为地面形式，与现状沪嘉高速路基形式相衔接；C、D两根匝道位于陈翔公路南侧，为路基和桥梁两种形式，与远期沪嘉高速相衔接。

或不断交施工

最后，特别说明一下，本次公示的仅仅只是批复前的环评报告所透露的内容，并非最终版本，一切以批复文件为准。

沪嘉-嘉闵联络线/陈翔路匝道总体方案示意图

区位示意图

沪嘉-嘉闵联络线未来区域南翔生活网实拍

来源 | 上海环境

编辑 | 海潮

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