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【重磅快讯】嘉闵线最新进展！嘉定多个站点启动建设招标！

07-24

15019

导读

- 2021年的第201天 -嘉定明日天气：小雨转中雨 30℃/25℃ 关于嘉闵线今日传来最新消息！多个标段开始招标！新成路站(含)~嘉戬公路站…

– 2021年的第201天 –

嘉定明日天气：小雨转中雨 30℃/25℃

关于嘉闵线

今日传来最新消息！

多个标段开始招标！

新成路站(含)~嘉戬公路站（含）

工程概况描述：上海轨道交通市域线嘉闵线工程北起嘉定城北路站，南至闵行银都路站，途径嘉定区和闵行区两个行政区，正线长41.42千米，全部为地下线。全线设地下车站14 座（含换乘车站7 座）、沪星路主变电所1 座。

招标人：上海申铁投资有限公司

招标标段名称：上海轨道交通市域线嘉闵线工程施工监理JMJL-2标段

建设地点：上海市嘉定区

嘉闵线监理JMJL-2标段监理的主要工程为：新成路站(含)~嘉戬公路站（含）范围内的土建工程，包括车站主体和附属结构（不含装修）及其范围内前期工程中的涉河改造、桥梁拆复建工程，区间盾构隧道及其范围内的清障工程，站后接口及预埋预留等工程。

工程总投资：3466334万元

本标段工程概算投资额：145981.27万元

本标段建安费用：145981.27万元

是否设置最高投标限价：设置最高投标限价，最高限价为 1516.7454万元

监理服务周期：2315日历天

丰茂路站

招标人：上海申铁投资有限公司招标标段名称：上海轨道交通市域线嘉闵线工程施工监理JMJL-4标段建设地点：上海市嘉定区

嘉闵线监理JMJL-4标段监理的主要工程为：丰茂路站范围内的土建工程，包括车站主体和附属结构（不含装修）及其范围内前期工程中的涉河改造、桥梁拆复建工程，站后接口及预埋预留等工程。

工程总投资：3466334万元 本标段工程概算投资额：135738.3809万元 本标段建安费用：135738.3809万元是否设置最高投标限价：设置最高投标限价，最高限价为 1410.3218万元监理服务周期：2345日历天

金园五路站(含)~金运路站（不含）

招标人：上海申铁投资有限公司招标标段名称：上海轨道交通市域线嘉闵线工程施工监理JMJL-8标段建设地点：上海市嘉定区、闵行区

嘉闵线监理JMJL-8标段监理的主要工程为：金园五路站(含)~金运路站（不含）范围内的土建工程，包括车站主体和附属结构（不含装修）及其范围内前期工程中的涉河改造、桥梁拆复建工程，区间盾构隧道及其范围内的清障工程，站后接口及预埋预留等工程。

工程总投资：3466334万元 本标段工程概算投资额：118171.01万元 本标段建安费用：118171.01万元是否设置最高投标限价：设置最高投标限价，最高限价为 1227.7968万元监理服务周期：2345日历天

七莘路站(含)~ 莘建路站（不含）

招标人：上海申铁投资有限公司招标标段名称：上海轨道交通市域线嘉闵线工程施工监理JMJL-13标段建设地点：上海市嘉定区、闵行区 嘉闵线监理JMJL-13标段监理的主要工程为：七莘路站(含)~ 莘建路站（不含）范围内的土建工程，包括车站主体和附属结构（不含装修）及其范围内前期工程中的涉河改造、桥梁拆复建工程，区间盾构隧道及其范围内的清障工程，站后接口及预埋预留等工程。工程总投资：3466334万元 本标段工程概算投资额：132049.98万元 本标段建安费用：132049.98万元是否设置最高投标限价：设置最高投标限价，最高限价为 1371.9993万元监理服务周期：2315日历天

关于嘉闵线

此前已有2个标段进行过招标↓

城北路站（含）~新成路站（不含）

招标人：上海申铁投资有限公司

具体描述：(1)轨道交通长度44.04km

工程总投资：5453300万元人民币

概算投资：61900万元人民币

本标段建安费用：61900万元人民币

本标段最高投标限价：56021万元人民币

施工工期：1431日历天

闵行区莘建路站（含）~银都路站（不含）

具体描述：(1)轨道交通长度44.04km

工程总投资：5453300万元人民币

概算投资：87800万元人民币

本标段建安费用：87800万元人民币

本标段最高投标限价：82837万元人民币

施工工期：1431日历天

嘉闵线规划方案示意图

嘉定段全程地下

嘉闵线工程正线总长度为 41.35km，其中地下段 41.08km，地面段 0.27km。本线正线嘉定城北路站（含）至虹桥站（不含），虹桥站（不含）至闵行银都路站（含），全长 41.35km，除天山路站～虹桥站（地面站）段有 0.27km 地面线为明挖敞开段（U形槽），其余均为地下敷设，地下段长度 41.08km

本线北起城北路站，南至银都路站，自北向南穿越上海市区。

线路自城北路站引出后，以地下形式沿胜竹路向西走行，至新成路胜竹路交叉口设新成路站服务菊园新区和徐行地区，出站后至澄浏中路折向南，至嘉戬公路澄浏中路路口南侧设嘉戬公路站，后下穿上海绕城高速（G1503）至丰茂路设丰茂路站并预留与规划宝嘉线互联互通条件。

出站后依次盾构下穿沪翔高速公路、蕴藻浜之后转入宝翔路，下穿轨道交通11 号线并设南翔站与之换乘，出站后沿沪宜公路向南下穿嘉闵高架、铁路南翔编组站后转至曹安公路设置金园五路站与轨道交通 14 号线换乘，出站后折向南沿黄家花园路下穿 G2 沪宁高速后，至金沙江路金运路路口南侧设金运路站与轨道交通 13 号线换乘。

之后继续向南依次下穿苏州河、北翟路高架，至申昆路西侧西侧地块内设天山路站，沿申兰路东侧继续下穿宁虹路、润虹路后，爬升至地面进入虹桥站市域场，并与轨道交通 2 号线、10 号线、17 号线形成换乘，与机场联络线形成互联互通；

出虹桥站后，线路继续南行至申昆路前埋入地下，于迎宾三路申昆路交叉口南侧设迎宾三路站，之后依次盾构下穿横泾港、沪青平公路、沪渝高速公路后沿七莘路南行，途中于星站路七莘路路口设沪星路站与规划 25 号线换乘，于漕宝路七莘路路口南侧设七宝站与轨道交通 9 号线换乘，于顾戴路七莘路路口南侧设七莘路站与轨道交通 12 号线换乘，于沪闵路七莘路路口南侧设莘建路站，下穿既有沪春线后沿沪闵公路继续南行至银都路设终点站银都路站与 5 号线形成换乘。本线正线全长 41.35km，除天山路站～虹桥站（地面站）段有 0.27km 地面线。

（上下滑动查看）

总投资550.48亿元

工程投资估算总额 550.48 亿元（不含申昆路停车场土建及消防强相关工程），技术经济指标 12.52 亿元/正线公里。

8节编组，最高速160km/h

本工程为市域线，双线，设计速度目标值 160km/h，开行市域动车组 8 辆编组。

工程工期6年

全线按总工期 6 年考虑。

站点信息

新建车站 14 座，均为地下站 14 座（城北路、新成路、嘉戬公路、丰茂路、南翔、金园五路、金运路、天山路、迎宾三路、沪星路、七宝、七莘路、莘建路、银都路）。

平均站间距 3.11km，最大站间距 7.18km，最小站间距 1.22km。

2021年6月28日

嘉闵线迎来重大节点性时刻——嘉闵线开工！

不到一个月的时间

多个标段就已经陆续开始招标了

期待嘉闵线建设一切顺利

早日建成！

编辑 | 小龙

本文综合整理自南翔生活网、上海市建设交易服务中心

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