通沪铁路赵甸至嘉定黄渡段转入全线拉通试验阶段！开通倒计时！

05-27

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导读

- 2020年的第103天 - 嘉定明日天气：晴 23℃/11℃ 5月25日通沪铁路赵甸至黄渡段转入全线拉通试验阶段标志着该条铁路迎来联调联试新节点进入…

– 2020年的第103天 –

嘉定明日天气：晴 23℃/11℃

5月25日

通沪铁路赵甸至黄渡段

转入全线拉通试验阶段

标志着该条铁路迎来联调联试新节点

进入开通倒计时

许丛军摄

13时15分，综合检测列车从封浜站出发开始拉通运行，对轨道、供电、接触网、信号系统和轨旁设备等多个系统性能进行综合检测，确保开通前各项测试数据符合设计标准要求。预计6月初，这条线路将转入运行试验阶段，力争6月底具备开通运营条件。

刘勇摄

自4月20日开始联调联试以来，通沪铁路已先后安排了检测列车、货物试验列车、综合检测列车、重联动车组上线，以不同速度等级进行往返检测试验。本次拉通试验启动后，该条铁路还将进行沪通长江大桥静载试验，随后转入运行试验阶段，为全线开通运营奠定基础。

任可摄

通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，工程建设分一期和二期推进，即将开通运营的赵甸至黄渡段为一期工程，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区、江苏省昆山市，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站，正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。

今年以来，中国铁路上海局集团有限公司认真贯彻落实党中央、国务院统筹疫情防控和经济社会发展工作部署要求，努力克服疫情影响，加快通沪铁路等长三角铁路工程建设，科学组织复工复产，千方百计确保工程建设进度和质量，积极助力“六稳”“六保”部署落地落实。通沪铁路工程建设自2月份实现全面复工复产以来，稳投资效果逐步显现，产业链带动作用明显，用工保就业成效突出。该条铁路的建设投资约405亿元，累计创造近万个就业岗位，还拉动建筑材料、施工机械和基本能源等需求，促进上下游产业就业水平的提升。

通沪铁路赵甸至黄渡段的开通运营，将进一步提高铁路过江通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，使苏州所辖张家港、常熟和太仓三市同时接入长三角铁路网，也让南通至上海间铁路出行径路“曲线变直线”，不需通过南京中转，预计两地之间铁路出行最短时间将从4小时左右压缩到1.5小时左右，极大便利沿线群众出行，对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角洲区域更高质量一体化发展等具有重要意义。

来源 | 长三角铁路

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