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【独家】该说再见了，承载了无数嘉定人几十年情感的最长公交线

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导读

- 2021年的第19天 -嘉定明日天气：阴 14℃/9℃前序：去年10月份，南翔生活网率先发布了嘉定历史悠久的公交线路——沪唐专线即将缩线运营调整的告知。现…

– 2021年的第19天 –

嘉定明日天气：阴 14℃/9℃

前序：去年10月份，南翔生活网率先发布了嘉定历史悠久的公交线路——沪唐专线即将缩线运营调整的告知。现在，沪唐专线即将在2021年1月30号正式退出历史舞台——缩线运营并更名为898路，同时新辟南唐专线。

沪唐专线，即将走入历史

近日，小编乘坐沪唐专线发现，公示三个月后，沪唐线车门上正式贴出了线路调整公告：

↓

自2021年1月30日起，巴士三公司所属沪唐专线缩线运营，并同时更名为898路，缩线调整段可通过南翔汽车站一次换乘新辟南唐专线到达。

至此，经过三个月的酝酿后，沪唐专线真的到了要说再见的时候了，取而代之的是公交898路+南唐专线。

嘉定人饱含情感的公交线路

要说对一条公交线路的感情，不如说是对自己过去生活的回忆，一生中，人们总会有不少时间在路上度过，而公交承载了过去那个时代太多的记忆，在还没有11号线地铁的时候，很多嘉定人会乘着沪唐专线和北嘉线去市区。在北嘉线取消后，曾经两车飙车的场景不复存在，而现在沪唐专线也将迎来她的涅槃重生。

沪唐专线，这是一条陪伴了嘉定人约25+年，历史悠久的公交线路，她见证了嘉定人25多年往来“上海”的生活轨迹和自己的成长历程。

相比于嘉定南部居民，对沪唐线感情最深的当属嘉定北部居民，特别是在北嘉线取消之后，对华亭毛桥、唐行、工业区娄塘等地的居民，沪唐线是唯一一条直通市中心的公交线路。即使现在很多人有车了，相信依然会是最恋恋不舍的线路。

30年来，沪唐专线其车身涂装也从以前的橙色到现在的白绿色。

大约15年前的沪唐线还是桔色涂装的宇通车型

10年前开始，沪唐线统一为市区标准的绿白色申沃车型

目前，除少量申沃车型外，已经是绝大部分采用白绿色万象大宇车型。

嘉定最长线路的公交车

沪唐专线是嘉定目前最长的公交线，据南翔生活网了解，其全程大约46公里。

▲沪唐专线当前路线

从唐行的毛桥到新客站南广场设站高达44座，绝对的马拉松线路，如果遇上堵车，单程甚至高达3个多小时。

有人开始玩笑，坐沪唐线，不仅是对臀部肌肉的锻炼，也是对括约肌的巨大考验。

上次南翔生活网向大家分享了沪唐专线即将缩线运营的调整公示后，后台有不少网友感叹：

有网友说“北嘉线是童年，沪唐线是青春…”

“在沪C出租都不愿意去的村里，总是有沪唐线的身影，坐黄巴去上海，是村里娃们20多年的记忆，如今轨交更便捷，缩线局部退出历史舞台还是有些许怀念”

“沪唐最快单程行驶时间（60分钟）和最慢单程的记录（8小时26分钟）看来没人能打破了”

还有网友很担心以后上班怎么办？不想挤地铁…老人乘地铁不方便…

为了纪念即将走入历史的沪唐专线，南翔生活网也依依不舍再次乘坐该车，缅怀逝去的青春。

沪唐即逝，898、南唐即来！

根据南翔生活网获得的资料，沪唐专线即将在1月30日缩线改名为898路+南唐专线，以下为2条新线路的具体站点信息。

898路

调整后起讫站：上海火车站（南广场）—南翔汽车站

首末班车时间：

上海火车站（南广场）：05：30-21：25

南翔汽车站：05：30-22:30

票价调整：单一票价2元，有人售票。

路线原走向：

自上海火车站起经秣棱路、恒丰路、长安路、天目西路、恒丰路、恒丰北路、沪太路、中山北路、交通路、真南路、沪宜公路、嘉罗公路、博乐路、塔城路、嘉罗公路、环城路、嘉唐公路、霜竹公路至终点站。

回程：霜竹公路、嘉唐公路、环城路、嘉罗公路、塔城路、博乐路、嘉罗公路、沪宜公路、真南路、交通路、中山北路、沪太路、恒丰北路、恒丰路、长安路、秣棱路至终点站。

调整后线路走向：

上行自上海火车站（南广场）起，经秣棱路、天目西路、恒丰路、恒丰北路、沪太路、中山北路、交通路、真南路、沪宜公路、古猗园路至南翔汽车站。

下行回程：自南翔汽车站起，经古猗园路、沪宜公路、真南路、交通路、中山北路、沪太路、恒丰北路、恒丰路、长安路、秣棱路至上海火车站（南广场）。

站点设置：（上海火车站至南翔段站点设置保持不变）

上海火车站（南广场）、恒丰路天目西路（上行单向）、中山北路交通路、交通路宜川路、交通路志丹路、交通路双山路、棉花仓库、交通路杨家桥、交通路真南路、真南路二号桥、真南路祁连山路、真南路武威路、绿杨桥、真南路雪松路、真南路众仁路、南翔汽车站。

南唐专线

起讫站：南翔汽车站—霜竹公路车站

首末班车时间：

霜竹公路车站：05:30—21:00

南翔汽车站：06:00—22:30

票价设置：多级票价。

线路走向：

上行：自南翔汽车站起，经古猗园路，沪宜公路，嘉罗公路，博乐路，塔城路，嘉罗公路，嘉定环城路，嘉唐公路，嘉行公路，霜竹公路至霜竹公路车站。

下行：自霜竹公路车站起，经霜竹公路，嘉行公路，嘉唐公路，嘉定环城路，嘉罗公路，塔城路，博乐路，嘉罗公路，沪宜公路，古猗园路至南翔汽车站。

站点设置：（南翔至霜竹公路车站段原有站点保持不变，新增部分站点）

霜竹公路车站；毛桥村；杨泉桥；唐行；嘉唐公路嘉行公路；油车桥；柏家桥；欧家桥；娄塘；嘉唐公路娄朱公路；邵宅；皇庆；环城路北大街；环城路嘉行公路；菊园；东门；博乐路塔城路；嘉罗公路沪宜公路；沪宜公路福海路；沪宜公路招贤路；沪宜公路洪德路；沪宜公路白银路；石岗；沪宜公路希望路；沪宜公路双单路；马陆镇；沪宜公路宝安公路；沪宜公路亚钢路；大桥头；沪宜公路陈翔路；沪宜公路裕丰路；沪宜公路德华路；南翔镇；古猗园（下行单向）；南翔汽车站。

与此同时，南翔生活网热心网友为我们提供了一份可信度较高的南唐专线时刻表，仅大家可以参考。

南唐专线时刻表（非官方）

（注：请以官方最终发布为准，如果有误，南翔生活网将在留言置顶修正）

南翔汽车站

06:00-06:30-06:50-07:10-07:30-07:50-08:10-08:30-09:00-09:30-10:00-10:30-11:00-11:30-12:00-12:30-13:00-13:30-14:00-14:30-15:00-15:30-16:00-16:30-16:50-17:10-17:30-17:50-18:10-18:30-19:00-19:30-20:00-20:30-21:00-21:30-22:00-22:30

霜竹公路车站

05:30-06:00-06:30-06:50-07:10-07:30-07:50-08:10-08:30-09:00-09:30-10:00-10:30-11:00-11:30-12:00-12:30-13:00-13:30-14:00-14:30-15:00-15:30-16:00-16:30-16:50-17:10-17:30-17:50-18:10-18:30-19:00-19:30-20:00-20:30-21:00

后絮：虽然有万千不舍，但该来的总归要来，像沪唐专线这样的极其考验驾驶员和乘客定力和耐力的超长线路，在今后也几乎可以肯定不会再出现在嘉定，这是有轨交后，城市公交发展的必然。

同时，898路未来会不会再次并线也值得思考，因为从上海交通近年来发展方向看，近似走向的线路往往被归并。比如，同样是新客站出发终点在桃浦的117路，所行线路大部分和未来的898路是重叠的，那么未来有多大可能会合并呢？

你有和沪唐专线有什么不舍的故事吗？你觉得未来898路有可能和117路并线吗？欢迎大家留言分享~

编辑 | 晓舟、蛋哥

拍摄 | 小龙

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